一、镶钢导轨的特点
镶钢导轨是合金钢淬硬后进行磨削得到的，硬度在60HRC以上。把镶钢导轨用螺钉固定在经磨削或刮研的床身表面上，可确保导轨获得最佳的平面度。这种形式的导轨表面硬度高，具有很强的耐磨性，维修方便、简单。
镶钢导轨在机床上应用具有如下效果：
1、提高耐磨性和抗咬合能力，延长导轨使用寿命
实践证明，镶钢导轨比一般铸铁导轨耐磨性高6～8倍，比经淬火后的铸铁导轨高4～5倍。普通导轨的年磨损量一般在0.2～0.4mm，随着年限的增加，磨损急剧增加，而镶钢导轨的年磨损量仅为0.05～0.06mm，随着年限的增加，磨损量不会大幅度加剧，而且磨损到一定程度可以更换导轨，使机床维修非常方便、快捷。
2、导轨摩擦系数低
经磨削的镶钢导轨摩擦系数低，不易爬行，因此运行平稳，噪声也降低。
3、镶钢导轨精度保持性好，由于导轨的强度较高，耐磨性好，使得机床导轨运行平稳
新型结构的镶钢导轨在原有基础上增加了注胶结构，即使机床发生一般强度的相撞现象，也可以对导轨进行一定程度的保护，延长导轨寿命和保持导轨精度。
4、缩短产品制造周期，降低生产成本
二、镶钢导轨的结构
在机床上常用的镶钢导轨材料有：20Cr、18CrTi、40Cr、GCr15和T10A等。通常情况下将以上材料的导轨进行表面热处理。热处理不仅可以提高零件的表面硬度及耐磨性，而且与经过适当预备热处理的心部组织相配合，可获得高的疲劳强度和韧性。一般采用中频或高频的导轨表面热处理方法，成品导轨表面硬化层深度不低于1.4mm。
镶钢导轨结构如图1所示。成品导轨2通过螺钉3和垫圈4安装在经磨削平面度较好的床身1上，以保证导轨获得较好的安装基面平面度。在导轨和床身之间，在原有结构的基础上进行了局部优化，增加键5和销6，并在键5和导轨2及床身1的连接间隙内进行注胶。这种注胶结构装配时将导轨安装调整好后注胶、固化，保证导轨的安装精度，同时在机床发生碰撞时可以对导轨进行保护，很大程度上降低对导轨的损伤。
三、镶钢导轨制造工艺
根据镶钢导轨的结构和表面热处理方式等，确定材料为轴承钢GCr15。导轨加工技术要求如图2所示，其中未注明倒角1×45°。
导轨加工工艺如下：
1、毛坯选择：锻件GCr15毛坯，球化退火
2、粗加工：刨长条四面及总长两端面，各面各留1.5～2.0mm
3、热处理：高温回火，消除粗加工应力
4、半精加工：①铣长条四面及总长两端面、键槽及空刀，长条四面各留0.8～1.0mm，直线度0.05mm。②钻各孔，铰螺纹
5、热处理：长条四面表面中频淬火G61，校直0.25mm/2 000mm
6、半精加工：磨长条四面各留0.5～0.6mm
7、热处理：150～160℃低温时效，保温5～6h，炉温冷却，校直0.1mm/2 000mm
8、精加工：精磨（超精磨）长条四面至成品
9、检测
